Снегоход Irbis Tungus SF200L

НовинкаХит продаж
239 900 руб.
Арт.: 7759
Двигатель: 180 куб.см 4т
Трансмиссия: вариатор с реверсом
Гусеница: резинотканевая, армированная, 3030/380 мм, 60 окна, грунтозацеп 23 мм
Производитель: Irbis
Мощность, л.с.: 12 л.с при 7500 об/мин
Объем двигателя, см³: 180
Емкость топливного бака, л: 10
Сухая масса, кг: 164
Размеры, ДxШxВ, мм: 2656х1040х1075
Скорость, км/ч: 50
Система питания: карбюратор с подогревом диффузора дроссельной заслонки
Крутящий момент, Н-м: 11,5 Н.м. при 6000 об/мин
Система охлаждения: принудительная воздушная и дополнительная масляная
Система запуска: электростартер с резервным ручным запуском
Главная передача: усиленная цепь 530
Рама: пространственная, трубчатая, стальная, разборная
Передняя подвеска: независимая много рычажная подвеска
Задняя подвеска: склизово-катковая, с регулируемыми амортизаторами
Тормозная система: гидравлическая
Тормоза: дисковые
Лыжи: 1020х145 мм

SF200L имеет современный дизайн и компоновку. Элементы конструкции спроектированы таким образом, что бы обеспечить комфортное передвижение по любому снежному покрытию. Подогрев ручек и курка газа, розетка питания 12 вольт, панель со всей необходимой информацией, электрозапуск двигателя и ручной запуск. Широкие и длинные подножки, закапотированный двигатель, продуманное сиденье, позволят занять любому человеку удобную посадку на снегоходе. Проверенный годами эксплуатации, двигатель 180 куб.см, через клиноременный вариатор разгоняет снегоход свыше 50 км в час. Независимая передняя подвеска позволяет легко маневрировать держать уверенно курс. В наличие задний ход.

На снегоходе установленная удлиненная гусеница 3030 мм, специально созданная российским заводом «Композит». Гусеничный блок с обрезиненными катками и алюминиевыми закаленными склизами. Задняя подвеска с регулируемым ходом и жесткостью. Тоннель гусеничного блока изготовлен из стали 1.5 мм с усиливающими накладками в местах наибольших нагрузок.

Перечень изменений в снегоходе IRBIS SF200L

  • Обновленный дизайн.
  • Дополнительные воздухозаборники.
  • Новое увеличенное ветровое стекло + возможность установки стекла от Тунгус.
  • Розетка 12В и замок зажигания перенесены к приборной панели.
  • Увеличенные боковые люки.
  • Добавлен люк спереди.
  • Увеличенный багажник.
  • Аккумулятор перенесен в подседельный кофр.
  • В подмоторной раме добавлен люк для обслуживания.
  • Увеличено расстояние между двигателем и тоннелем на 5мм (удобнее сливать масло редуктора).
  • Рукоятка ручного стартера выведена наружу.
  • Добавлена ограничительная стропа в гусеничную подвеску.
  • Новый двигатель 1P62F, 180куб, 12л.с., с балансирным валом.

SF200L сделан в России.