В случае если у вас есть вопросы или сомнения в выборе товара или совместимости запчастей, мы с радостью проконсультируем вас.
Вы можете позвонить удобным вам способом, либо оставить свой номер телефона - мы перезвоним в самое ближайшее время:
Снегоход Irbis Tungus SF200L
| Двигатель: | 180 куб.см 4т |
| Трансмиссия: | вариатор с реверсом |
| Гусеница: | резинотканевая, армированная, 3030/380 мм, 60 окна, грунтозацеп 23 мм |
| Производитель: | Irbis |
| Мощность, л.с.: | 12 л.с при 7500 об/мин |
| Объем двигателя, см³: | 180 |
| Емкость топливного бака, л: | 10 |
| Сухая масса, кг: | 164 |
| Размеры, ДxШxВ, мм: | 2656х1040х1075 |
| Скорость, км/ч: | 50 |
| Система питания: | карбюратор с подогревом диффузора дроссельной заслонки |
| Крутящий момент, Н-м: | 11,5 Н.м. при 6000 об/мин |
| Система охлаждения: | принудительная воздушная и дополнительная масляная |
| Система запуска: | электростартер с резервным ручным запуском |
| Главная передача: | усиленная цепь 530 |
| Рама: | пространственная, трубчатая, стальная, разборная |
| Передняя подвеска: | независимая много рычажная подвеска |
| Задняя подвеска: | склизово-катковая, с регулируемыми амортизаторами |
| Тормозная система: | гидравлическая |
| Тормоза: | дисковые |
| Лыжи: | 1020х145 мм |
SF200L имеет современный дизайн и компоновку. Элементы конструкции спроектированы таким образом, что бы обеспечить комфортное передвижение по любому снежному покрытию. Подогрев ручек и курка газа, розетка питания 12 вольт, панель со всей необходимой информацией, электрозапуск двигателя и ручной запуск. Широкие и длинные подножки, закапотированный двигатель, продуманное сиденье, позволят занять любому человеку удобную посадку на снегоходе. Проверенный годами эксплуатации, двигатель 180 куб.см, через клиноременный вариатор разгоняет снегоход свыше 50 км в час. Независимая передняя подвеска позволяет легко маневрировать держать уверенно курс. В наличие задний ход.
На снегоходе установленная удлиненная гусеница 3030 мм, специально созданная российским заводом «Композит». Гусеничный блок с обрезиненными катками и алюминиевыми закаленными склизами. Задняя подвеска с регулируемым ходом и жесткостью. Тоннель гусеничного блока изготовлен из стали 1.5 мм с усиливающими накладками в местах наибольших нагрузок.
Перечень изменений в снегоходе IRBIS SF200L
- Обновленный дизайн.
- Дополнительные воздухозаборники.
- Новое увеличенное ветровое стекло + возможность установки стекла от Тунгус.
- Розетка 12В и замок зажигания перенесены к приборной панели.
- Увеличенные боковые люки.
- Добавлен люк спереди.
- Увеличенный багажник.
- Аккумулятор перенесен в подседельный кофр.
- В подмоторной раме добавлен люк для обслуживания.
- Увеличено расстояние между двигателем и тоннелем на 5мм (удобнее сливать масло редуктора).
- Рукоятка ручного стартера выведена наружу.
- Добавлена ограничительная стропа в гусеничную подвеску.
- Новый двигатель 1P62F, 180куб, 12л.с., с балансирным валом.
SF200L сделан в России.
